El Comité Organizador de los Premios MotoTurismo ha decidido otorgar la distinción “PREMIO DE HONOR 2024” en la III edición de la Gala de los Premios Internacionales Moto Turismo a:  

Don Jaime Alguersuari Tortajada

Como representante de la épica del motociclismo español de los últimos cincuenta años; custodio leal, guardián de la memoria de medio siglo de historia de la moto en España y por su enorme influencia en el desarrollo del motociclismo en general y los viajes y aventuras en moto en particular.

Jaime Alguersuari Tortajada (Barcelona 2 abril 1950) es ejemplo y referencia de la pasión, por el deporte, la comunicación y la industria de la motocicleta en España y portavoz de la familia Alguersuari con sus tres generaciones ligadas al motor. Empezó de adolescente a publicar fotografías y crónicas en diferentes revistas y periódicos, al tiempo que ejercía como piloto de motociclismo llegando a ser campeón de Europa de Resistencia con una Montesa 250 cc y situarse entre la elite de la velocidad. Eran los tiempos de Ramón Torras, Santiago Herrero y Ángel Nieto que conquistaban Europa con sus hazañas deportivas. Participó activamente en la época mas gloriosa de la industria española de la moto donde marcas como Bultaco, Montesa, Ossa, Sanglas y Derbi hicieron brillar la técnica española en todo el mundo. Época también de expediciones legendarias como la Operación Montesa Impala, la Vuelta al mundo en Vespa en 79 días de 1962 y la Operación Himalaya con Bultaco Sherpa de 1973.

INFORMADOR VERAZ Y APASIONADO

Jaime de pluma tan apasionada como acertada fue colaborador redactor y reportero de la revista Motociclismo hasta 1975, cubriendo informativamente entre 1968 y 1975, el Mundial de Velocidad para medios, impresos; La Vanguardia, El Mundo Deportivo y la Agencia EFE.  Con 25 años, ya con notable experiencia, pero sobre todo con una ilusión descomunal funda la revista Solo Moto, embrión del grupo empresarial Alesport, ayudado por su hermano, José María, que al igual que su padre fueron reconocidos fotógrafos deportivos.

La revista Solo Moto fue inspiración, educación y emoción para toda una generación de jóvenes españoles que vibraron con la lectura de sus crónicas y reportajes. Adolescentes y mozos que llenaban circuitos, calles, campos y carreteras con sus motos y desbordaban pasión, deportividad y talento, base para la siguiente generación de oro que alzó al deporte español como referencia en las competiciones motociclistas de todo tipo a nivel mundial.

La sección Solo Ruta se hacia eco de toda la actividad turística del motociclismo hispano. En Solo Moto 30 se publicaron también extensos reportajes de viajes en moto tanto de aficionados como de profesionales como Dennis Noyes que lanzaron a los lectores a los grandes viajes en moto.

PIONERO, EMPRENDEDOR Y PROMOTOR DE GENIOS

Jaime amigo del mago de la ingeniería Antonio Cobas, promotor de una saga de pilotos épicos como Aspar, Sito Pons, Juan Garriga, Alex Criville… a los que sucederían Álvaro Bautista, Carlos Checa, Jorge Lorenzo, Marc Márquez… y que se continúa con los actuales y los futuros pilotos llamados a ser las estrellas mas gloriosas del mundial como Pedro Acosta.  Todos han tenido y tienen en Jaime un compañero, un maestro de vida, un tesoro infinito de sabiduría y magisterio.

Jaime desarrollo su faceta de promotor y creador de eventos deportivos mientras sus publicaciones se multiplicaron, Solo Auto, Solo Auto 4×4, Solo Bici… hasta alcanzar 19 publicaciones entre semanales mensuales y catálogos.  Como promotor con RPM Racing, creo la especialidad deportiva del Trial Indoor, el Critérium Solo Moto, el Superprestigio Internacional, el Open Ducados y trajo el Mundial de Superbikes a España, además de ser clave junto con Juan Porcar del paso por España del rally París-Dakar y la creación de carreras especiales en África, eventos y publicaciones en los que colaboraron mas de tres mil personas a lo largo de la historia.

EL VIAJE EN MOTO ES UN VIAJE POR LA VIDA

Jaime considera el viaje en motocicleta como la poesía del deporte y asegura que es la única forma de viajar que mantiene la esencia de los antiguos caballeros sobre sus cabalgaduras. Corceles impetuosos, alazanes veloces, percherones potentes y rocines tranquilos, diferentes estilos, similares emociones, como en las motos.

Alguersuari es autor de tres libros: El apasionante campeonato de motociclismo (Plaza & Janés Editores). Tu hijo puede ser un crack (Planeta) y su última obra: Pedro Acosta el campeón mundial de 17 años. Premio Leyenda de Oro de la concentración Internacional La leyenda Continua en 2022 y piloto legendario del Circuit de Cheste 2023.   

La entrega del trofeo de honor del Moto Turismo 2024, mediante el que ambos sectores reconocen su aportación al desarrollo de dichos ámbitos durante toda su trayectoria vital, se realizará durante la Gala la tarde del día 15 de junio 2024 en la Estación Internacional de Canfranc (Huesca) España.

 Comité Organizador Premios Moto Turismo 2024

www.premiosmototurismo.com

            El trofeo consistente una roca fósil datada con mas de 100 millones de años grabada con la Rosa de los Vientos, símbolo que representa la circunferencia del horizonte, es sinónimo de belleza, suerte y dirección, y compañera del viajero en todos los caminos tomados a lo largo de su vida.

TODA UNA VIDA EN MOTO

El Comité Organizador de los Premios Moto Turismo ha decidido conceder el trofeo de Honor de la edición 2023, por sus más que sobrados méritos a: Don Francisco Torres Ortiz.

Hombre íntegro, emprendedor, amigo de sus amigos y aventurero. Trabajador incansable, empresario de éxito, alma inquieta que ha tenido toda su vida una enorme afición y pasión por el motociclismo y los viajes en moto. Paco, como todos sus amigos le conocen, nace en 1943 en un pueblecito de Jaén y afincado en Madrid desde los 11 años. Su historia motociclista comienza en Madrid, y desde esa edad su sueño era tener una moto, éste se cumplió en el año 1960 a sus 16 años, comprando con sus ahorros y a plazos, su primera moto: una OSSA 49 c.c. manteniendo su afición hasta el día de hoy.

En estos 64 años ha conducido más de 40 motos de diferentes marcas y cilindradas, de las cuales, algunas conserva. Pero si las motos componen una larga lista, aun mayor es las de sus viajes en moto y los países recorridos, que también citamos a modo reducido y telegráfico.

En España ha rodado por todas las provincias, incluidas sus islas. En Europa todos los países, desde cabo Norte, Noruega, a cabo Sounió en Grecia, sin dejar ninguna isla como las de Gran Bretaña, Irlanda, Córcega, Cerdeña, Sicilia y por supuesto Isla de Man, etc. Tampoco han faltado tres viajes a la concentración invernal más extrema de Europa, Los Elefantes, en sus dos ubicaciones en Alemania y Austria. Por África ha viajado por Mauritania, Senegal y Marruecos. Por este último ha viajado más de 60 veces, si, más de 60 viajes a Marruecos, en ocasiones hasta 4 veces en un año. Es un país que le enganchó desde su primer viaje allá en los 80. En América ha realizado dos veces la famosa ruta 66 y ha recorrido Brasil, Argentina, la carretera austral Chilena y Cuba. En Asia rodó por Tailandia y Vietnam, hizo la ruta de la seda en versión larga, partiendo desde Madrid, pasando por Moscú, Kazajistán, Uzbekistán y terminando en Kirguistán, frontera con China, no pudiendo entrar por problemas de visados. Una decepción de la que se vengó años más tarde con un viaje por épico por China y Tíbet, superando alturas de más de 5800 metros hasta llegar al segundo campamento base del Everest, por el lado tibetano, la montaña más alta del mundo.

En los últimos 10 años ha participado, en las 14 ediciones del Rally Punta a Punta de BMW, que se han celebrado en España, Portugal, Marruecos y Canarias. Entre los años 1984 al 2010 participó en los Rally turísticos patrocinados por Krauser-BMW que se celebraban por el centro de Europa, así mismo en los de Moto Sprint y Moto club de Andorra, entre los años 1980 al 2014. Así como numerosas participaciones en otros rally turísticos, concentraciones y eventos motociclistas dentro y fuera de España, a lo largo de toda su trayectoria de motero.

Aún con todo, Paco siempre ha tenido tiempo para su familia y su trabajo, siguiendo sus hijos el camino emprendido por su padre y heredando su pasión por la moto y los viajes. Paco, a sus ochenta años, junto a sus hijos y amigos, sigue planificando nuevas rutas y viajes en moto por todo el mundo.

Por todo esto y muchas más de sus virtudes, que tan generosamente ha regalado siempre a todos los que han tenido el placer de conocerle y compartir experiencias se concede el premio de Honor a don Paco Torres.

La entrega del reconocimiento se realizó en la Gala de los Premios MotoTurismo la tarde del día 17 de Junio en el Hotel de la Trucha. The Silent Route. ( Teruel )